Danijos archeologai neseniai atskleidė svarbų istorinį atradimą. Po maždaug 600 metų jie Kopenhagos vandenyse rado didžiausio pasaulyje kilinio laivo liekanas.
Gruodžio pabaigoje Roskilde Viking Ship Museum paskelbė, kad laivas buvo rastas Øresund sąsiauryje, esančiame tarp Danijos ir Švedijos.
Nardytojai rado viduramžių krovininį laivą – cog – atliekant jūros dugno tyrimus prieš statant Lynetteholm kompleksą Kopenhagoje.
„Nuo pat pirmojo nardymo jūrų archeologai pajuto, kad atrado kažką ypatingo“, – teigiama Vikingų laivų muziejaus pranešime.
Kai jie pašalino šimtmečius susikaupusį smėlį ir nuosėdas, neįtikėtino radinio kontūrai pradėjo ryškėti. Tai nebuvo įprastas laivo nuolaužos, bet didžiausias kada nors rastas kogas – laivas, kuris buvo vienas iš pažangiausių to meto laivų tipų ir viduramžių prekybos pagrindas.
Laivas, pavadintas „Svælget 2“, buvo pastatytas 1410 m.
Jis yra maždaug 28 metrų ilgio, 9 metrų pločio ir 6 metrų aukščio, o jo krovumas yra apie 330 tonų.
Tyrėjai datavo laivą naudodami medžio žiedų analizę, kuri atskleidė, kad jis buvo pastatytas iš medienos iš Pomeranijos, dabartinės Lenkijos, ir Nyderlandų.
Laivas „yra didžiausias tokio tipo laivas, kada nors rastas pasaulyje“, teigia muziejus.
Kogas buvo efektyvus laivo tipas, kurį galėjo valdyti netgi labai maža įgula, netgi vežant sunkius krovinius.
„[Kogas] buvo viduramžių superlaivas. Jis pakeitė prekybos modelius. Anksčiau tolimosios prekybos apimtys buvo ribotos prabangos prekėmis, o dabar kasdienio vartojimo prekes buvo galima vežti dideliais atstumais.“
Laivas išliko per šimtmečius, nes jį nuo gamtos stichijų apsaugojo smėlis. Archeologai buvo ypač nustebinti, kai atrado, kad laivas vis dar turėjo takelažą, t. y. virvių, lynų ir tvirtinimo detalių sistemą, kuri palaikė jo stiebą.
Nardytojai taip pat iškėlė daugybę asmeninių daiktų, pavyzdžiui, lėkščių, batų, šukų ir rožančių, kuriuos jūreiviai naudojo kasdien.
Stebėtina, kad archeologai rado laivo plytų virtuvę, kurioje įgula gaminosi maistą ant atviros ugnies, o tai buvo retas prabangos dalykas gyvenant jūroje.
Krovinio liekanų nerasta, tačiau muziejus teigia, kad greičiausiai tai buvo statinės su druska, audinių ryšuliai ir mediena.
„Nepaisant to, kad krovinys nerastas, nėra abejonių, kad „Svælget 2“ buvo prekybinis laivas“, – pridūrė muziejus. „Archeologai nerado jokių įrodymų, kad laivas būtų buvęs naudojamas kariniams tikslams.“
Nežinoma, kiek tokie dideli krumpliai buvo paplitę Šiaurės Europoje tuo metu.
Rasti jūroje pamestą daiktą tokios geros būklės – tai labai neįprasta.
„Mes nežinome tiksliai“, – Fox News sakė jūrų archeologas ir kasinėjimų vadovas Otto Uldum.
„Yra aiški tendencija, kad kogai buvo statomi vis didesni dėl šios technologijos naudojimo, [pavyzdžiui,] tarp 1200 ir 1400 metų“, – sakė Uldum.
Atsižvelgiant į vėlyvojo laikotarpio krogų retumą, manome, kad dauguma krogų, įplaukiančių į Baltijos jūrą iš Šiaurės jūros, buvo apie [82 pėdos] ilgio, o „Svælget 2“ žymi viršutinę ribą.
Uldum ypač nustebino laivo laivagalio atradimas – tai pirmasis archeologinis įrodymas, kad šios aukštos konstrukcijos, ilgą laiką vaizduotos viduramžių iliustracijose, iš tiesų egzistavo.
Jis taip pat apibūdino šios įrangos išsaugojimą kaip „labai neįprastą“ ir pridūrė, kad panašūs radiniai Nyderlanduose buvo iškasti saugomose teritorijose ir iškelti iš jūros dugno, o ne atviroje jūroje.
„Rasti jūroje prarastą daiktą tokios geros būklės yra labai neįprasta, o tai, kad jis plaukė atviroje jūroje, kai buvo prarastas, daro jį vienu iš nedaugelio tokio tipo laivų nuolaužų“, – sakė Uldumas.
Archeologas sakė, kad tikisi, jog išsamesnė laivo artefaktų, įskaitant žinduolių ir žuvų kaulus, analizė padės išsiaiškinti, ką valgė laive buvę vyrai.
Šukos, batai ir virtuvės reikmenys rodo, kad „laivas buvo labai gerai įrengtas ir jūreiviai gyveno palyginti patogiai“, – pridūrė Uldumas.
