Tai ambicinga investicija Lotynų Amerikos šaliai, siekiant modernizuoti strateginį maršrutą, kuris yra svarbus prekybai.
Pasaulio geopolitikos žemėlapiuose transportavimo maršrutai nėra tik miestus jungiančios linijos, tai nematomos gijos, siejančios ekonomiką, interesus ir galimą ateitį. Lotynų Amerikoje Kinija išmoko atidžiai skaityti šiuos žemėlapius.
Šiuo atžvilgiu Rytų milžinas yra įsipareigojęs įgyvendinti infrastruktūros projektus, kurie, be asfalto ir betono, stiprina ilgalaikius prekybos ryšius. Ypač viena Lotynų Amerikos šalis tapo viena iš vietų, kur šie santykiai pradeda konkretizuotis.
Kinija siūlo ambicingas investicijas Lotynų Amerikos šaliai, siekdama pagerinti pagrindinį maršrutą
Aiškiausias pavyzdys yra Čilė ir 5-asis maršrutas, kuris yra šalies pagrindinis transporto arterija.
Konkrečiai, ruožas, jungiantis Čiláną su Talca, kuris yra esminė Panamerikos greitkelio dalis, buvo perduotas Kinijos valstybinei įmonei „China Railway Construction Corporation“ pagal koncesijos schemą.
Tai yra struktūrinis projektas Lotynų Amerikoje, kurį konkursą paskelbė Čilės valstybė ir kur vienas iš didžiausių pasaulio statybos bendrovių imasi nacionalinio transporto pagrindinio koridoriaus eksploatacijos, gerinimo ir priežiūros. Šis kelio 5 ruožas yra strateginis, nes jungia šalies pietinę ir centrinę dalis, sujungia žemės ūkio, pramonės ir logistikos zonas bei palaiko didelę dalį prekių srauto, judančio tarp uostų, gamybos centrų ir vidaus rinkų.
Šio Lotynų Amerikos kelio svarba Kinijai
Koncesija apima eismo juostų platinimą, kelių saugumo gerinimą, rinkliavos sistemų modernizavimą, visapusišką priežiūrą ir papildomus darbus, kuriais siekiama sumažinti kelionės trukmę ir avarijų skaičių. Tai ne tik platesnis kelias, bet ir maršrutas, pritaikytas sunkesniam, greitesniam ir efektyvesniam eismui, atitinkantis šalies, kuri eksportuoja, integruojasi ir konkuruoja, poreikius.
Modelis yra viešojo ir privačiojo sektorių partnerystė, kuri yra įprasta Čilėje, tačiau nauja yra jo dalyvis. Pirmą kartą tokio masto Kinijos įmonė visiškai įžengia į Čilės kelių infrastruktūros rinką. Kinijai šis projektas reiškia daugiau nei tik pelningumą.
Tai technologijų vitrina ir būdas sustiprinti savo pozicijas šalyje, kuri turi laisvosios prekybos susitarimus, aiškias taisykles ir tiesioginę prieigą prie Ramiojo vandenyno. Kita vertus, šiai Lotynų Amerikos šaliai susitarimas sustiprina jos įsipareigojimą pritraukti užsienio kapitalą nekeičiant savo institucinės struktūros.
