Savo pagrindinėje kalboje, sakytoje Čilės universiteto Medicinos fakulteto Biomedicinos mokslų instituto (ICBM) 28-ųjų metinių proga, tyrėjas pateikė išsamų ir kritišką žmogaus veiklos ir šių ekosistemų pagrindinių dalyvių santykių vertinimą.
Čilė yra pasaulio rekordininkė pagal mirtinus susidūrimus tarp banginių ir laivų, o ši situacija dar labiau paaštrėjo dėl padidėjusio jūrų eismo ir kelia neatidėliotinus iššūkius mokslui, viešajai politikai ir aplinkos valdymui. Tai pareiškė Carlos Olavarría, Sausringų zonų pažangiųjų studijų centro direktorius ir Mokslo ministerijos patariamųjų organų narys, pagrindinėje kalboje, sakytoje Čilės universiteto Biomedicinos mokslų instituto (ICBM) 28-ųjų metinių proga.
Olavarría pateikė naujausių tyrimų duomenis, kurie parodo problemos mastą. „Praėjusiais metais paskelbėme straipsnį, kuriame, deja, parodėme, kad Čilė per pastaruosius 20 metų turi liūdną rekordą – didžiausią banginių susidūrimų su laivais, daugiausia dideliais laivais, ir jų mirčių skaičių“, – sakė jis.
Mokslininkas sakė, kad šis reiškinys neapima vienos rūšies ar vienos šalies teritorijos, turėdamas omenyje susijusias banginius. Kaip jis paaiškino, yra kritinės zonos, kurios skiriasi pagal regioną ir rūšis. Tolimiausiame pietuose Magelano sąsiauris yra susidūrimų su kuprotosiomis banginiais vieta. „Tai kaip Panamos kanalas, kur dideli laivai plaukia labai greitai. Be to, jie negali keisti kurso, nes jei tai padarys, atsitrenks į uolas“, – paaiškino jis, pabrėždamas, kad tai taip pat yra šios rūšies mitybos vieta.
Šiaurėje situacija kartojasi su kitomis charakteristikomis. „Mejillones mieste turime 11 termoelektrinių ir mega uostą, bet tai taip pat yra finvalų mitybos vieta“, – sakė jis. Prie to prisideda Kočimbo regionas, kur uosto eismas ir jūrų maršrutai į Valparaíso ir San Antoniją kerta vietoves, kuriose gausu banginių.
Šiame kontekste Olavarría įspėjo, kad galimas jūrų eismo intensyvėjimas aplinkai jautriose vietovėse dėl kasybos ir uosto megaprojektų šioje teritorijoje gali pabloginti padėtį. „Daug laivų galėtų įplaukti į daugiafunkcinę saugomą teritoriją ir iš jos išplaukti, o mes žinome, kad tai yra svarbi banginių teritorija“, – sakė jis, taip pat paminėdamas sambūvį su Humbolto pingvinų kolonijomis ir kitus susijusius pavojus, pavyzdžiui, naftos išsiliejimus. „Mes modeliuojame daleles, o vandens stulpelis juda į šiaurę. Taigi viskas, kas ten vyksta, turės įtakos Punta Choros ir Chañaral de Aceituno“, – pridūrė jis.
Tarp galimų susidūrimų mažinimo priemonių jis pabrėžė laivų greičio mažinimą kritinėse zonose. „Tai galima sumažinti sulėtinant greitį, bet to įmonės taip pat nenori, nes kuo ilgesnis plaukimo laikas, tuo didesnės išlaidos“, – paaiškino jis. Tačiau jis paminėjo keletą ankstesnių patirčių: „Mejillones vykdomas įdomus savanoriškas eksperimentas, kurio metu pavyko įtikinti kai kurias laivybos bendroves sumažinti greitį nuo 15 iki 10 mazgų įplaukiant į šią zoną. Dar neaišku, ar tai turės poveikį, bet tai žingsnis teisinga linkme.“
Tyrimai ICBM
Banginių, jų sveikatos ir aplinkos grėsmių tyrimai nėra svetimi mokslininkų darbui, atliekamam ICBM, Čilės universiteto Medicinos fakulteto, didžiausio biomedicinos instituto šalyje. Atlikdamas tyrimus jūrinių toksinų, vandens taršos ir aplinkos sveikatos srityse, institutas jau daugelį metų prisideda prie reiškinių, kurie turi tiesioginį poveikį jūrų ekosistemoms, supratimo. Banginiai yra tarsi sargybiniai, rodantys vandenyno būklę ir žmogaus veiklos poveikį jūrų gyvūnijai.
„Nors banginiai nėra tiesioginis biomedicinos objektas, jų tyrimai leidžia mums suprasti, kaip tokie veiksniai kaip raudonoji banga, jūriniai toksinai ir mikroplastikai veikia gyvų organizmų sveikatą ir, plačiąja prasme, aplinkos ir žmonių sveikatą“, – sako ICBM direktorius dr. Emilio Herrera.
„Institutoje šiuos klausimus sprendžiame taikydami integruotą požiūrį, kai fundamentalios ir taikomosios mokslo sritys susijusios su šalies aplinkos ir viešosios politikos iššūkiais.“
Šiame kontekste ICBM turi vienintelę nacionalinę jūrų toksinų aptikimo laboratoriją, įsikūrusią Čilojėje, kuri teikia svarbias paslaugas, susijusias su raudonojo potvynio ir kitų reiškinių, turinčių didelį poveikį ekologijai ir sveikatai, stebėsena. Šis darbas, kartu su naujais tyrimais vandens taršos ir mikroplastikų srityje, institutą padaro pagrindiniu žinių, leidžiančių numatyti riziką, apsaugoti jūrų biologinę įvairovę ir pateikti mokslinius įrodymus visuomenės sveikatos ir aplinkos sprendimų priėmimui, šaltiniu.
Regioninis stebėjimas
Be susidūrimų, Olavarría savo pranešime aptarė naujausius mokslinius laimėjimus stebint banginius rytinėje Ramiojo vandenyno dalyje (Naujoji Zelandija, Naujoji Kaledonija, Samoa, Fidžis ir Tonga), ypač banginius ir finvalus. Tyrėjas išsamiai aprašė fotoidentifikavimo, genetinės analizės, hidrofonų ir palydovinio žymėjimo derinį, naudojamą migracijos ir elgesio modeliams atkurti.
Jis paaiškino, kad banginių atveju pasauliniai nuotraukų katalogai dabar leidžia palyginti atskirus individus iki šiol neregėtu mastu. „Kiekvienas asmuo, kuris įkelia banginio nuotrauką, automatiškai ją palygina su katalogu, kuriame jau yra daugiau nei 134 000 individų“, – sakė jis. Tai leido, ypač Ramiajame vandenyne, patvirtinti migracijos maršrutus palei Čilės, Peru, Ekvadoro ir Kolumbijos krantus (kai kurie net pasiekė Nikaragvą), taip pat patvirtinti istorinius genetinius mainus tarp Ramiojo vandenyno ir Atlanto vandenyno populiacijų per Horną ir Magelano sąsiaurį.
Vienas iš naujausių CEAZA darbo objektų yra finvalas, viena iš labiausiai nuo susidūrimų Čilėje nukentėjusių rūšių. Humboldto salyne, prie Atakamos ir Kokimbo pakrančių, komanda sukūrė ilgalaikę akustinę stebėjimo sistemą. „Mes pastebėjome, kad banginiai yra čia praktiškai visus metus“, – paaiškino Olavarría, paneigdamas nuomonę, kad jie yra sezoniniai lankytojai. Jūros dugne įrengti hidrofonai leidžia nuolat įrašyti garsus, nepaisant logistinių trukdžių. „Yra spragų, nes hidrofonus tenka išimti, kad būtų galima pakeisti baterijas dėl blogų oro sąlygų, COVID arba dėl to, kad baterijos išsikrauna“, – sakė jis.
Be šių įrašų, prie banginių kūnų laikinai pritvirtinami jutikliai su kameromis, akselerometrais ir gylio matuokliais. Dėka šių prietaisų, komanda galėjo tiesiogiai stebėti mitybos ir judėjimo elgesį.
„Dauguma banginių apsisuka, kai valgo“, sakė jis. Pasak jo, kai jos randa krilių, „jos apsisuka į dešinę pusę, atveria burnas, užveria burnas“ – elgesį, kurį galima atkurti, nes „akselerometrai registruoja“ pagreičio pokyčius ir leidžia mums nustatyti „momentą, kai banginis atveria burną“. Jis pridūrė, kad „galime suskaičiuoti, kiek kartų šie gyvūnai valgo po vandeniu“.
Be to, jie jau atkuria trimatės trajektorijas tiek paviršiuje, tiek po vandeniu. Šis darbas, pasak jo, yra vykdomas kartu su „viena didžiausių laivybos kompanijų pasaulyje“, kuri yra suinteresuota „sumažinti susidūrimo su laivais riziką“.
Šiuo atžvilgiu gylio duomenys atskleidė pagrindinį modelį, padedantį suprasti susidūrimo riziką. „Dieną jie neria daug giliau, bet naktį neria į seklesnius vandenis“, – sakė Olavarría, susiedamas tai su krilių vertikalia migracija. Šis naktinis elgesys, artimesnis paviršiui, didina pažeidžiamumą jūrų eismui. „Dėl to jie tampa daug pažeidžiamesni žmogaus veiklos veiksniams, pavyzdžiui, laivų eismui“, – įspėjo jis.
Tuo pačiu metu palydovinis žymėjimas leido stebėti atskirų individų judėjimą per kelis mėnesius. „Jei yra viena rūšis, būdinga Humbolto srovei palei šiaurės centrinę Čilės pakrantę, tai yra finvalas“, – sakė jis, nors buvo užregistruoti ir individai, atlikę išskirtines migracijas. „Vienas iš šių gyvūnų net pasiekė Folklando salas ir po metų grįžo atgal“, – paaiškino jis.
Sveikos teritorijos
Tyrėjas susiejo šiuos atradimus su Pasaulio sveikatos organizacijos skatinamu „One Health“ požiūriu, kuris apima žmonių, gyvūnų ir aplinkos sveikatą. „Šie gyvūnai yra labai jautrūs viskam, kas vyksta aplinkoje“, – paaiškino jis. „Banginių susitelkimo vietos yra sveikų vietovių, kuriose ekosistema veikia gerai, rodikliai, ir būtent šias vietoves turime saugoti“, – sakė jis, pabrėždamas, kad banginių buvimas leidžia mums identifikuoti dar nesugadintas jūrų ekosistemas.
Paklaustas apie mikroplastiko taršą, Olavarría buvo atsargus. „Šiuo metu ne, mes neatlikome konkrečių tyrimų su banginiais“, – sakė jis, nors ir pripažino, kad šioje srityje reikia žengti į priekį. „Būtų svarbu tai padaryti, tiek su gyvūnais, tiek su jų išmatomis. Tokie tyrimai šiuo metu atliekami, pavyzdžiui, Čilojėje“, – sakė jis.
